Tämä mielipidekirjoitus on julkaistu Loimaan Lehden Lukijoilta-palstalla torstaina 5.3.2026:
Loimaan Lehdessä 3.3.2026 Sanni Lehto (kok.) tuo esille Lukijoilta-palstalla, että kuntapolitiikassa joudumme tekemään valintoja. Lehto kannattaa kirjoituksessaan sitä, että nyt ei investoitaisi liikenneleikkipuistoon vaan sen sijaan investoinnin kohde olisi pumptrack-rata. Lehto ampuu nyt ohi investointiasiassa, sillä liikenneleikkipuiston kohdalla ei olisi ollut kyse kaupungin investoinnista. Liikenneleikkipuistosta on eräs paikallinen yhdistys tehnyt hankehakemuksen, ja mikäli hankkeelle olisi saatu ehdollinen hallintaoikeus, niin kaupungin rahaa tähän ei olisi tarvinnut erikseen investoida.
Elinympäristölautakunta päätti kuitenkin 9.12.2025, että Meidän Loimaan tekemää valtuustoaloitetta liikenneleikkipuistosta Pumppaamon puistoon ei kannateta. Syistä ensimmäinen oli puutteellinen parkkitila. Tätähän Pumppaamon alueelle toki viime vuonna tehtiin lisää, ja alueen välittömässä läheisyydessä on tilaa noin 30 autolle jo nykyisellään, mutta jospa tämä sitten on liian vähän? Myös alueen syrjäinen sijainti nähtiin ongelmana. Alueella asuu kuitenkin suuri joukko loimaalaisia, ja vieressä on kaksi päiväkotia, mutta ehkä voimme ajatella, että koko Loimaa on syrjäinen, kun tämä kriteerinä näin on esitetty. Kunnallistekniikan rakentaminen oli myös listattu epäkohdaksi, mutta tämäkään ei pidä paikkaansa. Lähin vesiverkko sijaitsee 15 m päässä ja viemäriverkko sijaitsee 40 m päässä alueesta. Vielä viimeisenä vastalauseena Pumppaamon puistolle liikenneleikkipuiston alueena oli listattu mittavat maansiirtokulut. Nämä eivät kaupungin pussista olisi pois olleet vaan olivat sisällytetty hankesuunnitelmaan. Maansiirtokulut ovat joka paikassa samat, eli ehkä tämä ei todellisuudessa ollut Pumppaamon puiston alue, joka tässä todellisena ongelmana oli.
Voimme rauhoitella Lehtoa ja muita huolestuneita, että hanketta ajanut yhdistys ei tähän hankkeeseen olisi tarvinnut kaupungin investointia vesi- ja viemäriliittymää lukuun ottamatta, ja he olivat sitoutuneet ohjattua toimintaa kesäaikaan pyörittämään. Muina aikoina kulkupelit olisivat olleet kaikkien käytössä samalla periaatteella kuin Kalikkakin on, tosin ilmaiseksi. Hankkeen budjetti suunnitteluineen, maansiirtokuluineen, huolto/varastorakennuksineen ja välineineen oli 102 000 euroa. Tästä summasta hankerahaa olisi saatu 47 400 euroa ja hankehakemuksen tehnyt yhdistys oli saanut kerättyä omarahoitusosuudeksi yrityksiltä, yhdistyksiltä ja yksityisiltä 54 600 euroa joulukuuhun -25 mennessä. Tälle summalle Loimaan kaupungilla oli varaa sanoa ei. Onko siis ihme, jos liikenneleikkipuistoa kovasti odottaneet ovat tuoneet esiin äimistyksensä; tällaista päätöksentekoako täällä on haluttu? Ilmainen ei kelpaa, ja sitten ollaan huolissaan investoinneista.
Meidän Loimaa
